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从中国到秘鲁,出海企业也可以低成本轻资产实现本土化

在《英汉大词典》中有一个词语,叫“从中国到秘鲁” ,英文from China to Peru 。由于两国间路途遥远,相互位于地球的另一端,时差相差13个小时,所以大家喜欢用这个短语形容“走遍天下”、“世界上最遥远的距离”。

近期,随着国家领导人的国事访问和钱凯港的开放,秘鲁一跃成为国内国际新闻上的热词,也让这个相距一万多公里,但是贸易往来深厚的秘鲁成为了跨境人的新方向。

首先,相比竞争压力巨大的内贸和其他热门出海市场,秘鲁对于中国出海人不要太友好。中国已经连续十年成为秘鲁最大贸易伙伴,双方贸易往来氛围良好、关系深厚。

另一方面,当地时间11月25日,美国当选总统特朗普在其社交媒体账号发文,将对进口自中国的所有商品加征10%的关税。国内太卷、东南亚太近、欧美政策太严,相比之下,南美区域也成为了中国出海人的优势新选择。

本月钱凯港也正式投入运营,中国和秘鲁两国国家领导人一同宣布宣布钱凯港开港。

钱凯港位于秘鲁利马,建成投入使用以后中国商品进入南美就可以绕过巴拿马运河。原来南美洲的深水良港多位于大西洋沿岸,中国货物需经巴拿马运河转运,成本高昂且受限。钱凯港开通后,船只可直接穿越太平洋抵达,无需停靠美国或通过巴拿马运河。现在钱凯港是南美洲最大的太平洋港口,自动化水平高,极大降低了物流成本,提升了运输效率。从上海到钱凯运输时间从原来的40-50天缩短为25天左右,运输效率实现质的飞跃。

最后,南美洲拥有4亿多人口,人均GDP普遍在1万美元左右,消费能力强劲。尽管这些国家看似动荡,但消费水平远超非洲、印度等地区。中国手机、汽车、电脑、机械设备、服装等产品在南美市场有巨大需求。这为中国提供了新的增量市场,增强了抵御欧美贸易摩擦的能力,为中国出海企业斩获新的增长空间。

对于中国出海企业来说,新的机会就在于秘鲁、在于巴西、在于南美。但是,因为太过遥远,企业光是进入本地市场,就得花两三天,加上人员差旅、市场调研、本土运作等,投入巨大却效果未知。

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